汽車風(fēng)扇性能測試一般來說，碳刷是純碳加凝固劑制成，這也是為什么稱之為“碳刷”的原因，記者在調(diào)研中看到一份ATS冷卻系統(tǒng)市場應(yīng)用數(shù)據(jù),其中比亞迪K系列城市公交客車、海格純電動大巴車、銀隆純電動城市公交車等在散熱器上都廣泛采用了無刷電子風(fēng)扇。

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節(jié)氣門測試臺溫控開關(guān)、水溫傳感器和控制器是發(fā)動機(jī)電子風(fēng)扇散熱系統(tǒng)上不同的組成部件，由于發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的不同，因此，這三者不一定同時存在于一套發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，水溫傳感器的作用是檢測并傳遞發(fā)動機(jī)水溫?cái)?shù)值信號到行車電腦ECU。

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