快速、經濟高效地制造原型和生產零件通常是快速轉向CNC加工能力和針對這些能力設計的優化零件之間的平衡。因此，在為銑削和車削工藝設計零件時，有以下6個重要的考慮因素，可以加快生產時間，同時降低成本。
1.孔深和直徑
大多數情況下的孔是用端銑刀插補的，而不是鉆孔的。這種加工方法在給定刀具的孔尺寸方面提供了極大的靈活性，并提供了比鉆頭更好的表面光潔度。它還允許我們使用相同的工具加工槽和型腔，減少周期時間和零件成本。唯一的缺點是，由于立銑刀的長度有限，超過六個直徑深的孔成為一個挑戰，可能需要從零件的兩側進行加工。
2. 螺紋的尺寸和類型
鉆孔和制線是齊頭并進的。許多制造商使用“絲錐”來切割內螺紋。絲錐看起來像一個帶齒的螺釘，并“擰入”先前鉆出的孔中。更現代的方法制作螺紋，叫做螺紋銑刀的工具來插入螺紋輪廓。這樣可以創建精確的螺紋，并且可以使用單個銑削工具切割共享該螺距的任何螺紋尺寸（每英寸的螺紋數），從而節省生產和安裝時間。因此，從#2到1/2英寸的UNC和UNF螺紋以及從M2到M12的公制螺紋都可以在單個工具集中使用。
3. 零件上的文字
想要在零件上刻上零件號、說明或徽標嗎？速加支持加工所需的大部分文本，前提是單個字符之間的間距和用于“寫入”它們的筆劃至少為0.020英寸（0.5毫米）。此外，文本應凹進而不是凸起，建議使用20點或更大的字體，如[**]rial、Verdana或類似的無襯線字體。
4. 墻高和特征寬度
很多的刀具都由硬質合金刀具組成。這種超剛性材料以最小的撓度提供了最大的刀具壽命和生產力。然而，即使是最堅固的工具也會變形，金屬，尤其是被加工的塑料也是如此。因此，壁高和特征尺寸非常依賴于單個零件的幾何形狀以及所使用的工具集。例如，支持加工最小特征厚度為0.020英寸（0.5mm），最大特征深度為2英寸（51毫米），但這并不意味著您可以使用這些尺寸設計肋片散熱器。
5. 電動工具車床
除了廣泛的銑削能力外，我們還提供活刀具CNC車削。這些機器上使用的工具組與我們加工中心上的工具組相似，只是我們現在不車削塑料零件。這意味著偏心孔、槽、平面和其他特征可以與車削工件的“長軸”（其Z軸）平行或垂直（軸向或徑向）加工，并且通常遵循在加工中心上制造的正交零件相同的設計規則。這里的區別在于原材料的形狀，而不是工具組本身。軸和活塞等車削零件一開始是圓形的，而歧管、儀表箱和閥蓋等銑削零件通常不是，而是使用方形或矩形塊。
（此處顯示的零件是帶動力工具的CNC車床制成的）
6.多軸銑削
使用3軸加工，工件從原材料毛坯底部夾緊，同時所有零件特征從多達6個正交側面切割。零件尺寸大于10英寸*7英寸（254毫米*178毫米），僅可加工頂部和底部，無側面設置！然而，使用五軸分度銑削，可以從任意數量的非正交邊進行加工。
（對于使用 5 軸加工的零件，這說明了零件如何使用 2 英寸寬和 2 英寸高的最大零件范圍裝入材料塊中）
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